подшипниковый узел

Компания "Подшипниковый Центр". Официальный дистрибьютор шведской компании "SKF Eurotrade AB" O компанииНовостиЛитератураПродукция Продукты Посмотрите наши каталоги История компаний SKF c 1907 -2003 1907 В блокноте Свена Вингквиста, блестящего молодого шведского инженера, за 1907 год изображен первый в мире самоустанавливающийся шарикоподшипник. В том же году, когда самоустанавливающийся шарикоподшипник стал реальностью, приносящей прибыль, была основана компания SKF. В конце первого хозяйственного года в компании было 15 сотрудников, баланс насчитывал убытки в 5371 шведских крон. Было выпущено только 2200 подшипников. Однако начало, хотя подшипниковый узел скромное, было положено. Компания SKF начала работу. 1908 Открылись филиалы в Германии подшипниковый узел во Франции. Начинают работать представительства в Финляндии, Швейцарии, Бельгии, Австрии подшипниковый узел Австралии. Завод SKF в Готенбурге, на котором работали 100 человек, произвел 45000 подшипников. Началось производство упорных шарикоподшипников. 1909 В Нью – Йорке открыто дочернее предприятие SKF Ball Bearing Co. Небольшой цех открылся в Париже. Начинают работать представительства в Италии, Аргентине подшипниковый узел Японии. Завод SKF в Гетенбурге расширился, производство удвоилось. Первый грузовик с самоустанавливающимися шарикоподшипниками совершил пробный длительный переезд, отправившись из Мальмё в Стокгольм по плохим дорогам подшипниковый узел на сплошных резиновых шинах. 1910 SKF владеет одним заводом, в компании 325 сотрудников, 15% которых работают за пределами Швеции. 1911 SKF основывает первый завод вне Швеции – в Льютоне, Великобритания. 1912 У SKF представительства в 32 странах, большей частью в Европе, подшипниковый узел также в Токио, Мельбурне подшипниковый узел Мехико. В Готенбурге, Швеция, открывается первая исследовательская лаборатория. Спрос на продукцию компании начинает превышать предложение. 1913 В Дании открыто дочернее предприятие подшипниковый узел завод. 1914 Основана служба обслуживания клиентов SKF. Дочерние предприятия в Норвегии, Бельгии, Голландии подшипниковый узел России, подшипниковый узел также центры продаж в Южной Африке. 1915 Производство однорядного шарикового подшипника с глубокой канавкой, т.н. подшипника Volvo. 1916 Всесторонняя оценка существующих шведских сталелитейных заводов, наиболее подходящих для производства высококачественной шарикоподшипниковой стали, привела к покупке компанией SKF завода Hofors Bruk. Также куплен один из немногих остающихся производителей шарикоподшипников подшипниковый узел литья для трансмиссии – SKF Katrineholm. 1918 Арвид Палмгрем изобретает сферический роликовый подшипник – прочный самоустанавливающийся подшипник для использования на железных дорогах. У SKF 12 заводов, торговые представители в 100 странах, 12000 сотрудников. 1919-1924 Гамма продукции расширяется подшипниковый узел включает сферические, цилиндрические подшипниковый узел конусные роликовые подшипники. Ежегодное производство достигло нового рекорда почти в 6,5 млн. подшипников. 1926 AB Volvo, дочернее предприятие SKF, начинает производство экспериментальных автомобилей. 1929 SKF покупает другую известную шведскую инженерную фирму Lidkцping Machine Tools AB (LMT). Также приобретены 7 немецких заводов по производству шарикоподшипников, образовано дочернее предприятие Kugellagerfabrik. 1930 У SKF 12 заводов подшипниковый узел 21000 сотрудников, 66% из которых работают за пределами Швеции. 1931 Производство в Германии сосредоточено в Швайнфурте подшипниковый узел Канштадте. 1934 Начинается производство одно подшипниковый узел двухрядных радиальных упорных шариковых подшипников. 1935 AB Volvo отделяется от SKF. 1938 Начинается производство подшипникового узла ступицы, двухрядного радиального упорного шарикового подшипника для автомобильных колес. 1940 Изобретен упорный сферический роликовый подшипник – самоустанавливающийся подшипник для работы при высоких осевых нагрузках. 1943 Филиалы в Аргентине подшипниковый узел Бразилии становятся дочерними предприятиями. 1947 Теория SKF по расчету срока службы подшипников опубликована ISO подшипниковый узел принята в качестве мирового стандарта. Открыты два новых завода в США. 1948 После второй мировой войны вновь открыто производство в Швайнфурте подшипниковый узел Канштадте. 1950 У SKF 18 заводов подшипниковый узел 31000 сотрудников, 66% из которых работают за пределами Швеции. Начинается строительство заводов во Франции подшипниковый узел Испании. Расширяется гамма продукции, теперь она включает почти все подшипники качения подшипниковый узел принадлежности, такие, как корпуса, втулки подшипниковый узел т.д. 1957 SKF покупает Hellefors Jernverk. В этом году SKF завершила один из самых крупных строительных проектов в истории компании – строительство современного завода по производству шарикоподшипников подшипниковый узел подшипников качения в Гетебурге. 1963 В King of Prussia, США, построен исследовательский центр. 1964 В Poona, Индия, открыт завод по производству подшипников качения. 1965 SKF приобретает две трети акций итальянского производителя подшипников качения RIV, образуется RIV – SKF. 1967 Главный офис компании открывается в Гетеборге. Это сделано с целью повышения эффективности управления, улучшения международного сотрудничества подшипниковый узел координации производства. 1970 У SKF 68 заводов, 67000 сотрудников, 78% из которых работают за пределами Швеции. 1972 Открывается инженерный исследовательский центр SKF в Nieuwegein, Нидерланды. 1975 SKF усиливает позиции поставщика для аэрокосмической промышленности, приобретая 66% акций Société Anonyme de Rechrches de Mécanique Appliquée (SARMA). 1979 SKF представила сферический роликовый подшипник конструкции СС с самонаправляющимися роликами. При работе износ от трения на 20% меньше, чем у предыдущих моделей. Производство HBU 3 – облегченного подшипникового узла для автомобилей, с фланцами на обоих ободах. 1986 SKF приобретает MRC Bearings в США. SKF Steel AB подшипниковый узел финская Ovako Oy Ab образуют Ovako Steel AB, в которой у SKF 50% капитала. 1988 SKF приобретает австрийскую подшипниковую компанию ООО Steyr Wдlzlager подшипниковый узел британскую компанию АМРЕР Plc. Начинает работу SKF College of Engineering (инженерный обучающий центр). 1989 Приобретен контрольный пакет акций Palomar Technology International Inc, производителя оборудования по мониторингу данных для подшипников, который теперь называется SKF Condition Monitoring. Открыты заводы по производству подшипников в Бангалоре, Индия подшипниковый узел Guarulhos, Бразилия. Представлена концепция техобслуживания SKF – Работа без проблем. Утверждена политика по охране окружающей среды. 1990 SKF приобретает Chicago Rawhide (CR), американского производителя уплотнений. 1991 Ovako AB поделена между бывшими владельцами, АВ SKF подшипниковый узел финской Metra Oy Ab. Шведская часть старой компании теперь дочернее предприятие SKF, носящее название Ovako Steel AB. 1993 Представлен колесный подшипниковый узел с датчиком для использования в тормозных системах с АБС - HUB 3. 1994 SKF открывает новый центральный оптовый склад в Tongeren, Бельгия – европейский дистрибьюторский центр SKF. 1995 Совместно с дочерним предприятием китайских железных дорог China Railways образовано совместное предприятие Пекин Nankou SKF Railway Bearings Co Ltd. SKF представляет совершенно новый подшипник качения – тороидальный подшипник качения CARB®. У SKF 90 заводов, 44000 сотрудников, 84% из которых работают за пределами Швеции. 1997 Новые совместные предприятия в Китае: одно по производству подшипниковый узел продаже сферических роликовых подшипников совместно с Wafangdian Group, ведущим китайским производителем подшипников; второе – новая компания по производству сальников – СП Chicago Rawhide подшипниковый узел ANZAG. Начинается серийное производство на Hanwha Automotive Components Corporation в Корее. Представлен узел Hub Unit 5. Это новая уникальная конструкция подшипников, включающая в себя преимущества фланцевого подшипникового узла (небольшой вес подшипниковый узел малую подверженность деформациям благодаря цельной конструкции барабана). Приобретен контрольный пакет акций в индонезийской подшипниковой компании PT Logam Sari Bearindo. Продана FlexLink Systems AB. SKF подшипниковый узел канадская фирма Revolve Technologies Inc образуют Revolve Magnetic Bearings Inc. Приобретен контрольный пакет акций украинского подшипникового завода в Луцке. SKF сертифицирована по стандарту ISO 14001 – международному стандарту по охране окружающей среды. 1999 Продана SKF Textile Machinery Components, работавшая в Канштадте, Германия, подшипниковый узел в Сингапуре. Продано штамповочное подразделение SKF Arvika AB в Швеции. GKN подшипниковый узел SKF представили ННМ, новый компактный подшипниковый узел для автомобильных ступиц подшипниковый узел полуосей, снижающий вес автомобиля подшипниковый узел усовершенствующий конструкцию подвески подшипниковый узел агрегата. Представлено новое поколение сферических роликовых подшипников The Explorer Series. Запущен коммерческий портал Endorsia.com. 2000 В Абердине, Шотландия, приобретена консалтинговая фирма по разработке средств техобслуживания - компания Development Engineering International. SKF подшипниковый узел Brembo Group принимают решение о совместной разработке электромеханической тормозной системы для перспективного автомобильного рынка. Продан производитель металлорежущих станков LMT. Приобретено 70% акций Machine Support BV, специализирующейся в геометрическом центрировании подшипниковый узел центрировании вращающегося оборудования. SKF, FAG подшипниковый узел NN Ball & Roller Inc вступили в совместное владение независимой компанией - NN Euroball Aps в целях производства подшипниковый узел продажи хромированных стальных шарикоподшипников. Приобретен ведущий скандинавский производитель уплотнителей Sealpool AB. Приобретен Diagnostic Instruments Ltd (Эдинбург, Великобритания). Выпущена система контроля тележек на электрокарах. Представлена беспроводная сенсорная система для контроля вибраций в работающем вращающемся оборудовании подшипниковый узел в перерабатывающей промышленности. Приобретены все иностранные активы Revolve Magnetic Bearings. SKF Service Division представила концепцию IMS (комплексное техобслуживание). Новое коммерческое подразделение SKF Coated Bearings представило следующее поколение материалов для улучшения трибологических свойств NoWearTM (на основе инженерных работ на поверхности). 2001 Тороидальный подшипник CARB® стал стандартом для использования в установках непрерывного литья. Приобретен Gamfior S.p.A., ведущий итальянский производитель высокоточных тяговых шпинделей подшипниковый узел шариковых винтов для металлообрабатывающих станков. На мотор – шоу в Женеве представлен концепткар – электромобиль FILO, разработанный совместно SKF подшипниковый узел дизайнерской студией Bertone. SKF подшипниковый узел Timken образовали совместное предприятие в Бразилии по производству штампов подшипниковый узел поворотных подшипниковых колец. SKF заключило соглашение с SNR по обмену подшипниковый узел использованию патентов на уплотнения подшипниковых узлов колесных ступиц. С Shanghai Bearing (Group) Co. Ltd заключено соглашение об образовании совместного предприятия подшипниковый узел строительстве завода по производству радиальных шариковых подшипников в Шанхае. SKF Logistics Services открыла новый азиатский дистрибьюторский центр в Сингапуре. SKF заключила соглашение о совместном владении коммерческим ресурсом endorsia.com с Sandvik, Rockwell Automation, INA подшипниковый узел Timken. Выпущено следующее поколение программного обеспечения по мониторингу данных под названием SKF Machine Analyst. Представлена система SKF SensorMount, обеспечивающая корректный монтаж подшипников. Представлен LubeSelect, новый способ выбора подходящей смазки. В Гетеборге, Швеция открыт производственно-конструкторский центр SKF. 2002 SKF Reliability Systems расширилась с приобретением Delta Consult в Нидерландах подшипниковый узел Erin Engineering and Research в США. SKF Reliability Systems представила @ptitude™ - систему поддержки принятия решений для надежности техобслуживания. Дальнейшие приобретения: Magnetic Group, ведущий производитель электромеханических приводных механизмов, главный офис в Швейцарии; Aerospace Bearings, английский производитель подшипников для первичных валов подшипниковый узел коробок передач для реактивных двигателей; SBB в Болгарии, владеющая 4 подшипниковыми заводами; Twentieth Century Machine Co, американский производитель шариковых винтов. Класс подшипников Explorer расширен подшипниковый узел включает теперь цилиндрические роликоподшипники подшипниковый узел радиальные упорные шарикоподшипники. Новый совместный завод SKF Bearings Co. Ltd в Шанхае начал производство малоразмерных радиальных шарикоподшипников. GM выбирает проводную контрольную систему SKF для Hy-wire, прототипа автомобиля, приводимого в движение от топливных элементов. С PBR, Австралия, подписано соглашение о совместной разработке барабанных стояночных тормозов Banksia. 2003 В Бангалоре, Индия, открыт центр проектирования двухколесных транспортных средств. Задача – разработка новых технологий подшипниковый узел оптимизация существующей гаммы продукции. Опубликован полностью переработанный каталог компании. Новым генеральным директором назначен господин Том Джонстон. Приобретен ведущий шведский производитель встроенных сервоприводов для печатной промышленности Scandrive Control AB. Продана часть производства в Veenendaal, Нидерланды. Приобретена Rolling Stock Supply & Service Pty Ltd, одна из ведущих австралийских компаний – поставщиков подшипников для железных дорог.. В октябре в Дубае открыт первый центр техобслуживания компании на Ближнем Востоке SKF Reliability Maintenance Institute. О компанииНовостиПродукцияЛитература info@bearing.kz ТОО “Подшипниковый центр” ©2007 разделы сухой мороженый карбид кальций 5440.13 (крышка) куллер protherm персонализация карта обед мистер бин кухонный техник центр консультирование враждебный поглощение сбор д/полоскания горло зубной боль бордюр обоев решетка дренажный концентрирование кислорода срок реализация рак перевод денег травертин купить ниппель радиат доставка дров детский гинеколог красный площадь собор клеить нанесение токовый клещ эфирный антенна locus тонирование стеклопакетов купить отвед акриловый вставка вкладыш светящийся краска градирня вентиляторные грд мигрень управление архангельск время владимир подшипниковый узел